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Découvrez notre gamme de carburants, combustibles, lubrifiants et ADBlue®.
Fournir des produits de qualité à nos clients est notre priorité : en nous approvisionnant auprès des grands groupes pétroliers renommés, nous vous garantissons des carburants et combustibles moins polluants et plus performants.
Tous nos produits sont conformes aux normes européennes en vigueur. L’E85 et l’E10 figurent naturellement au catalogue que viendront prochainement compléter le bio-diesel et le bio-fuel.
Essences
Afin de préserver le moteur de votre véhicule et d’assurer son bon fonctionnement, choisissez toujours le carburant pour lequel il a été conçu. N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
SP 98
Pour tous les véhicules essence alliant puissance et performance, récents ou anciens. Permet de réaliser une très légère baisse de consommation et offre un meilleur agrément de conduite. Moins polluant, contient jusqu’à 5% d’éthanol d’origine végétale.
SP 95 E5 (ou Eurosuper)
Pour tous les véhicules essence mis en circulation après juillet 1990. Indice d’octane moins élevé que le SP98 (95 contre 98), indicateur caractérisant le comportement de l’essence lors de sa combustion dans le moteur. Moins polluant, peut contenir jusqu’à 5% d’éthanol d’origine végétale.
SP 95-E10, le futur standard européen « Biocarburant »
Compatible avec les véhicules fabriqués après 2000 (plus de 90% des voitures en circulation). Contient jusqu’à 10% d’éthanol, prix à la pompe inférieur d’environ 5 centimes au SP 95. Même si peu de motos l’acceptent encore, deviendra à terme le carburant standard européen. Attention toutefois, légère hausse de la consommation par rapport au SP 95.
Super éthanol E85 « Biocarburant »
Majoritairement composé de bioéthanol (jusqu’à 85%) et d’essence sans plomb 95, il permet une réduction de plus de 40% des émissions de CO². Compatible avec les véhicules « FlexFuel » (ou flexibles) qui adaptent automatiquement leur fonctionnement au taux d’éthanol du carburant utilisé. Les véhicules FlexFuel peuvent ainsi rouler indifféremment au SP95, SP98, SP95-E10 ou au Superéthanol E85. Prix au litre largement inférieur aux autres carburants.
Gazole non routier
GNR (Gazole non routier) « Biocarburant »
Depuis le 1er mai 2011, la réglementation environnementale communautaire impose le remplacement du fioul domestique par le GNR pour les engins mobiles non routiers tels que les engins agricoles, forestiers, fluviaux, véhicules de damage, travaux publics, etc. Comme le fioul domestique, il est teinté de rouge et adjoint d’un traceur administratif.
En revanche, en raison de la présence de biocarburants, le GNR se conserve moins bien que le fioul domestique traditionnel. Le GNR standard n’est pas conçu pour être conservé plus de 6 mois.
Les GNR supérieurs sont additivés pour améliorer leur stabilité afin d’augmenter leur conservation dans le temps jusqu’à 9 mois pour certains, voire au-delà pour ceux ne contenant pas de biocarburants. Pour prolonger la durée de vie de vos matériels neufs ou anciens ils sont traités avec des agents lubrifiants et anticorrosifs.
GNR hiver : GNR additivé (d’origine ou par nos soins avec SC5100W, traitement carburant grand froid).
GNR BF : GNR sans EMAG (Ester Méthylique d’Acide Gras). Aucun problème de stabilité au stockage, aucune propriété détergente.
GNR BF hiver : GNR sans EMAG additivé (d’origine ou par nos soins avec SC5100W, traitement carburant grand froid).
GNR Horizon+ Biofree : GNR additivé de qualité, sans EMAG, qui lui confère une excellente stabilité au stockage, à l’oxydation, réduit les coûts d’entretien, abaisse la consommation, forte résistance au froid grâce à son point de trouble de -5°C maximum toute l’année.
Gazole
Gazole (GO) : carburant pour moteurs diesel avec une teneur en EMAG de 7% et en souffre de 10 mg/kg maximum.
Gazole grand froid (GOGF) : GO avec une meilleure tenue au froid d’origine ou alors de spécifications hiver additivé (d’origine ou par nos soins avec SC5100W, traitement carburant grand froid).
Gazole Qualité Supérieure (GOQS) : protège le moteur et améliore l’agrément de conduite, réduit l’encrassement des injecteurs, réduit la consommation. Action anti-mousse. GO QS : GO + SC5100 (additif).
Gazole pêche (GOPEC) : Teinté en bleu et totalement exonéré de taxes fiscales, il est utilisé pour tous les bateaux équipés d’un moteur diesel.
Fioul
Fioul domestique (FOD): L’une des sources d’énergie les plus économiques pour le chauffage, sûre, fiable et utilisable en toute confiance. Le fioul domestique standard (FOD) répond aux réglementations en vigueur concernant la couleur du liquide et la teneur en soufre maximale. Moins cher que le fioul de qualité supérieure, le fioul domestique standard n’est pas pour autant un fioul bas de gamme, car il assure le bon fonctionnement des installations de chauffage et permet de chauffer le logement de manière efficace à un prix raisonnable.
Fioul domestique hiver, (FOD hiver) : Fioul additivé d’origine ou par nos soins avec le SC5100W lui garantissant une tenue au froid jusqu’à -15°C. Il protège l’installation de chauffage, améliore la combustion et réduit les rejets dans l’atmosphère.
Fioul horizon + : Fioul de qualité supérieure additivé, avec une température limite de filtrabilité de -20 °C toute l’année.
Fioul BTS Horizon+ : Fioul basse teneur en soufre (10ppm) additivé de haute qualité parfaitement compatible avec tous types de chaudières, y compris les chaudières de nouvelle génération. Excellente stabilité au stockage, à l’oxydation, forte résistance au froid.
Télécharger nos fiches techniques :
Fioul domestique – Fioul domestique hiver – Fioul Horizon+– Fioul BTS Horizon+
Adblue ®
L’Adblue®: Composé principalement d’eau déminéralisée et d’urée, l’Adblue® est injecté aux gaz d’échappement et permet de transformer 85% des polluants (émissions d’oxydes d’azote, NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif. L’Adblue® est utilisé par les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, en français Réduction Catalytique Sélective).
SC5100 : Traitement carburant intégral multifonctions renforcé en cétane, lubrifiant et anti-figeant. Convient pour tous types de moteurs diesel et chaudières au fioul. Peut-être utilisé en traitement préventif ou curatif. SC5100 – 1L / SC5100 – 5L / SC5100 – Fût 210L
SC5100W : Traitement carburant intégral grand froid (jusqu’à – 31°C), renforcé en cétane, lubrifiant et anti-figeant. Convient pour tous types de moteurs diesel et chaudières au fioul. SC5100W – 1L / SC5100W – 5L / SC5100W – Fût 210L
SC5200 biocide : version bactéricide du SC5100. Spécialement formulé pour la protection complète des gazoles, fiouls, biocarburants (GNR) et kérosènes contre les contaminations par les bactéries, levures et moisissures. Son utilisation préventive et curative permet de désinfecter et protéger de la corrosion l’ensemble des systèmes de stockage du carburant et de leur alimentation. La formulation n’a aucun effet négatif sur l’efficacité des additifs contenus dans les carburants (détergent, lubrifiant, améliorant de cétane, …). SC5200 Biocide – 1L / SC5200 Biocide- 5 L / SC5200 Biocide – 20L
Granulés bois
Le pellet est un combustible de chauffage 100% naturel et durable. Les granulés de bois sont considérés comme une énergie renouvelable car issus de produits connexes des scieries, tels que les coupes de bois, la sciure ou encore les copeaux de bois.
Nos granulés de bois sont certifiés DIN+ ou EN+A1. Cela signifie qu’ils respectent les critères suivants :
- Diamètre du granulé : de 6mm à 8 mm avec une tolérance de + ou – 1mm
- Longueur du granulé de bois : comprise entre 3,15mm et 40 mm
- Taux d’humidité : inférieur à 10%
- Taux de cendre à 550°C : inférieur à 0,7%
- Dureté mécanique : supérieure à 97,5%
- Proportion de fines : inférieure à 1%
- Densité : supérieure à 600kg/m3 (kilogramme/mètre cube)
- Pouvoir calorifique net : compris entre 16,5 et 19 MJ/kg (MegaJoule / kilogramme) ou encore compris entre 4,58 et 5,28 kwh/kg (kiloWattheure / kilogramme)
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